球叉式万向联轴器的结构

　　万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
　　球叉式万向联轴器的结构是由主动轴1和从动轴5的叉口上，分别有四条呈圆弧面的凹槽2、4，装合后，形成四条分别相交的环形槽，作为四个传力钢球3的滚道；定心钢球6放在两轴叉端部 的凹臼内，为了保定心钢球的正确位置，在工作过程中不致发生移动，经从动轴叉口上的定位销孔，将定位销插入定心钢球的孔中，并用销插入从动叉轴上与定位销垂直的销孔中，以 定位销的轴向移动。