分析联轴器配件液力连接螺栓的应用

　　联轴器配件液力连接螺栓LSTOM 产T2A-330汽轮发电机组轴系布置为：高压转子-中压转子-低压转子-发电机 转子。各转子均为实心整锻件，三个联轴器均为刚性连接。
　　联轴器配件螺栓数量分别为：14（高 /中）；12（中/低）；10（低/发）。所有连接螺栓均为液力拉伸双头螺栓，随机配有 的拉伸装置。其原始长度在出厂前都经过严格测量，精度为0.01 mm，用电腐蚀工艺写在每 颗螺栓的端部。装配时通过调整拉伸装置液压缸的压力，控制其伸长量，手动旋紧螺帽即可， 后对螺杆长度进行测量，确认其拉伸量无误后结束操作。拆卸时也是使用拉伸装置将螺 杆拉长，以消除螺帽承受的应力后，将处于自由状态的螺帽松开，之后泄掉油压，完成拆卸。在轴系中负荷 大处的低压缸/发电机对轮处的螺栓采用了 的锥形套，带锥形套的螺 栓无论是在结构、原理以及施工工艺上都有其独特之处。
　　这种螺栓相比常规的液力拉伸螺栓有以下几点不同：
　　1.在螺杆的两端均加工有 一样的锥形螺纹。
　　2.在螺杆外表面和联轴器的螺孔内表面之间有一个锥度为1∶100的C形的开口套，该开口槽 道在自然状态下宽约10 mm。
　　3.在锥形开口套与带M8螺孔的螺母之间有一个间距套。
　　4.两端的螺帽外形尺寸一致，但其中一侧的螺帽端面加工有3个轴向通孔，每个通孔由M 8的螺孔和?6的光孔两部分组成。