十字轴双万向联轴器的结构

十字轴双万向联轴器的结构
传动轴常制成两段，用滑键或花键相联，并常有中间支承。在运转过程中，当发生产相对位移时，可以自动调节传动轴的长度，以补偿轴间距离的变化。为了减轻重量，提高临界转速， 传动轴的刚度，传动轴多采用空心结构，转速较高的双万向联轴器，为了避免惯性力和惯性力偶矩引起的剧烈振动，装配后应进行静平衡和动平衡试验。
采用滑动花键联接的传动轴，摩擦阻力大，磨损较快，传动效率低，并将使十字轴的滚针轴承承受压力增大，影响其使用的寿命。