联轴器以相对位置变动情况的分类

联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：
　　①可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，弹性可移式联轴器（简称联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能。
　　②固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
　　联轴器有些已经标准化，选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号， 后对某些关键零件作 的验算。
　　联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命。造成转子不平衡的因素不外乎转子形体不对称、制造和安装误差、材质不均匀等三方面。第一项应在设计阶段通过计算加配平衡质量予以解决。后两项只能通过在平衡机上或发现场平衡，确定转子不平衡的大小和方位，进而确定应加平衡质量的大小半径和方位，加、减平衡质量来进行平衡。
　　校正后的联轴器可能不平衡因素有以下几个方面：
　　1、平衡校正规范规定的公差。
　　2、平衡校正设备、仪器及校正用心轴组件的误差。
　　3、平衡校正后联轴器重新组装和安装到所连两轴上时产生的误差。
　　4、由温度变化引起的转子不平衡状态的明显改变。
　　5、由联轴器主体零件（半联轴器等）设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。
　　6、由联轴器与轴的对中面的偏心（轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度）而产生的不平衡。
　　7、联轴器中配合零件之间的 。
　　8、联轴器中附件（螺纹连接件、键、轴端压板）分布不均匀或不对称引起的不平衡。
　　9、由联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。
　　在一些工业企业中，会使用到一种零件，这种零件叫做联轴器，这种零件在使用的时候，经常容易损坏，所以我们需要购买一些联轴器回来进行 换。在购买的时候， 要选择正规的厂家，不然联轴器会很容易损坏，一旦损坏就会间接的造成机器的使用寿命减少。所以在购买的时候，我们 要买质量好，并且要是正规厂家的产品。因为正规厂家的产品的使用材料会好一些，它的使用时间也会相对的 一些，如果质量不好的话，就会导致频繁换零件的事情发生。在购买前，我们要问技术人员到底需要哪些型号，如果型号买错了，会导致零件安装不上，影响整个厂家的效率。
　　在很多的工业我也会用到联轴器，是很多机器的轴承，为什么它会被广泛的运用呢，那是因为它的优点很多。它的承载能力是所有同种产品中非常好的，而且非常的结实，不会出现无法运转的情况，以及不会突然损坏。它的角位移补偿量大，可以 大角度的使用它。它的内部做了非常大的 改，它的接触条件达到了非常大的 ，避免了零件间的相互挤压。而且还充分的降低了噪音，减少了机器的磨损和摩擦，从而延长了它的使用周期。在使用的过程中，我们 要注意检查和保养，每过一段时间对它进行一次检查，查看它的磨损情况， 在使用的过程中不会出现突然损坏的现象。
　　什么是联轴器，大概有很多人都不知道它是什么， 不知道它是用来作什么的。下面小编就给大家具体介绍一下，它属于联轴器，而且具有径向，轴向等偏差补偿功能，它的结构比较紧凑，所以使用它，能节省空间，它的承载能力也特别大，传动的效率高，在使用联轴器时，它发出的噪声比较低，如果人们在工作的时候噪音比较大，这对人体的健康也是有危害的，所以平时工作时也要注意噪音数值的测试， 噪音在 数值内。平时使用联轴器时，它有可能会出现齿面移位，或者齿面硬度过低，润滑油没有加到位或者直接干掉了，油被污染了。这些都是平时要检查的故障原因。
　　当机器的使用时间久了之后，它的各个零件也会跟着出现老化，甚 有些在工作的时候出现损坏，如果不能及时发现这些危险，在操作使用的时候不光会造成工作效率低，还有可能会造工作人员造成损伤。我们平时使用联轴器也是一样，不时每次在使用之前，先检查它的各个零部件的状态，有没有损坏或者出故障的情况，如果有发现，就要及时修理好它，并且松检查机器的润滑油，如果油不多了，就要再加一些，在加油的时候，也不能加得太多，只要到标准刻值就可以了，加得太多只会给机器造成负担，从而使机器出现工作故障。

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