膜片联轴器膜片的结构方式大解密

膜片联轴器是一种高性能的联轴器，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后操作于高速传动轴系已非常广泛。为满足不同客户的需求，膜片联轴器的形式和性能也在不断的 新，今天我们就一起了解一下膜片联轴器膜片的结构方式。

膜片联轴器膜片的结构方式如下：
1、膜片的形式： 连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片，波形膜片。
2、连续多边环形、圆环形的特征： 每一联轴器由若干等厚度膜片组成，各片外缘为圆弧形的弹性较好，且形状简单，加工方便，但弹性较差，此外边数少的弹性要比边数多的弹性要好，但边数太少的话，稳定性也降低单向运转时，只有一半环边承载传递转距。
3、分离连杆形特征： 每一膜片由单独的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距 ，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受 的场合。
4、轮辐形的特征： 每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。
5、成型膜片的特征： 每一联轴器由单独一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率高，整体性好，特别适用于高速传动，但膜片的制造精度较高。
6、波形膜片的特征： 膜片在轴向截面呈波形，弹性较高，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好， 应用较多。
膜片联轴器的膜片一般都采用不锈钢304的材质，经过线切割加工后，再用铁扣穿起来，铆好。膜片联轴器的螺栓孔都是铰出来的，一大一小，一反一正。
联轴器的型号种类繁多，在采购选择联轴器的时候 要适宜选择，切不可盲目择从，只有正确的选择适合自己的联轴器，联轴器的寿命才能达到 大。

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