梅花联轴器密度测定与调整

梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的材质一般分为35号铸钢和45号铸钢，主要区别在于密度和硬度等级的区别，俗称钢号区别。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
万向联轴器厂家
万向联轴器厂家生产的梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（ 高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，有些自动化设备公司可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。
梅花联轴器因其弹性体梅花形状而得名，根据弹性体材质可分为：橡胶形梅花联轴器、聚氨酯梅花联轴器；通常采用的是聚氨酯弹性体，根据其性能及用途可分为，梅花形弹性联轴器、伺服电机用梅花联轴器、夹紧式梅花联轴器等，具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等诸多类型可供选择。
梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零 联轴器。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零 爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和 高速运转时向心力对它的影响。零 爪型联轴器由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质）和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此 了其零 性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零 爪型联轴器时，使用者 要注意不能超过生产商给出的弹性元件的 大承受能力（ 零 的前提下），否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零 的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。

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