齿形联轴器磨损失效3原因

      有关齿形联轴器磨损失效原因通常有三个：制造工艺或材质应用不当、安装对中不良、润滑效果差。
　　制造工艺或材质应用不当。查图纸得到齿轮材质为38CrMoAlA，表面渗氮处理。根据合金结构钢国标GB/T3077-1999和对本次故障的齿形联轴器的化学成分分析报告（表1），其化学成分符合标准要求。材质为38CrMoAlA的齿轮，根据JB/T 8854.2-2001，要求“齿式联轴器齿面硬度（外齿轴套/内齿圈）在淬火情况下应达到45～50HRC/40～45HRC，氮化时应>500HV，且层深不小于0.5mm［2］。”对照其硬度试验报告（表2），也符合标准要求。联轴器生产厂家
　　对中不良，会造成齿与齿之间磨损较大。厂家图纸要求冷态时主油泵 线比高压转子 线高0.25-0.3mm，因运行中1#轴承座温度（约80℃）比主油泵轴承座温度（约55℃）高25℃， 线高度1000mm，按照“1米的钢温度升高1℃放大0.01mm”的经验值，两者线性热膨胀高度差值约0.25mm。
　　齿形联轴器内部润滑不良，无法带走磨合产生的热量和油泥杂质，长时间运行导致联轴器的磨损。齿式联轴器内部 要有良好的润滑，润滑油有润滑、 、冲洗的作用。由于齿式联轴器所联接的两个转动部件在转动时有轴向移动， 联轴器接触齿面有良好的润滑，当接触齿面有磨损，油泥杂质的 大粒度大于25μm时，会失去润滑作用，同时轴向移动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。联轴器排油孔过小或堵塞，油泥杂质就不能及时排走，在齿轮接触面轴向移动过程中，加剧了齿轮磨损，导致联轴器故障。
　　以上就是对齿形联轴器磨损失效原因进行分析。

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